4月29日,飛碟汽車聯(lián)合當(dāng)?shù)叵捞厍陉犜诖罄磉M行了一場別開生面的測試:將一臺飛碟汽車W5兩次從高空自由墜落,通過測試實驗后的車輛情況,來判定它的安全系數(shù)。活動通過抖音、快手、大眾網(wǎng)、搜狐、海報新聞、卡車之家、中國卡車網(wǎng)、洋蔥商用車、商用汽車網(wǎng)等媒體平臺進行直播,近200萬人在線圍觀。此次測試對于飛碟汽車而言是一次巨大的挑戰(zhàn),對于卡車行業(yè)來說也是一次的嘗試。
2.7噸的車身自重,混凝土硬化的地面,8米高空的自由墜落,這無疑是一場硬碰硬的對決。
8米的高度相當(dāng)于45km/h的碰撞速度,這是怎樣一個概念呢?根據(jù)國外研究機構(gòu)的調(diào)研結(jié)果顯示,碰撞事故死亡率與車速并沒有明顯的正相關(guān)的關(guān)系,而是跟碰撞時的相對速度相關(guān),用45km/h的碰撞速度可以模擬商用車125km/h的高速工況碰撞情況。
敢挑戰(zhàn)如此硬核的測試,源于非凡的產(chǎn)品自信。飛碟汽車研究院崔博士談道:“我們在飛碟汽車W5在研發(fā)之初就考慮到駕駛室在各種情況下的安全要求,所以在駕駛室安全方面下足了功夫,整車不僅滿足了國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn),也滿足了歐洲標(biāo)準(zhǔn)。”要知道,在碰撞測試中嚴(yán)格的就是歐洲標(biāo)準(zhǔn)了。伴隨著一聲驚天巨響,崔博士的話得到了驗證,飛碟汽車W5筆直落地,駕駛室只有輕微變形。如此樂觀的結(jié)果得益于飛碟汽車W5打造移動堡壘的匠心巧思:車身采用龍骨式駕駛艙結(jié)構(gòu),標(biāo)配車門防撞梁,33%超強鋼車身、熱成型鋼A/B柱實現(xiàn)了對駕乘人員360度全包裹式防護,滿足歐洲碰撞安全標(biāo)準(zhǔn),大大提升了駕駛室的安全性;同時飛碟汽車W車前也設(shè)有高強度防撞梁,可承受16噸重壓;此外,在中控儀表的設(shè)計中,飛碟汽車也考慮到了安全性需求,通過合理布局,顯著減少碰撞發(fā)生時儀表板的影響,從而達(dá)到對駕乘人員的保護。
為了還原真實場景下車輛碰撞過程,飛碟汽車W5又進行了第二次墜落,這一次,它的表現(xiàn)依然令人驚喜。在消防人員破解車門后,大家驚喜地發(fā)現(xiàn)駕駛員和乘客空間并未受到擠壓。也就是說,當(dāng)車輛發(fā)生多次碰撞事故后,飛碟汽車W5依舊能夠很好地保護駕乘人員的安全。
經(jīng)過兩次高強度撞擊后,飛碟汽車W5的A柱除了正常變形外,并無較大損傷,這說明駕駛室結(jié)構(gòu)吸收了較大的撞擊能量,配合飛碟汽車W5的儀表板管梁上的加強梁很好的保護了駕駛員空間。
通過后續(xù)拆除儀表板后發(fā)現(xiàn),車輛的前防撞鋼梁完好,與駕駛室連接緊密,并且由于副加強梁的存在,使整個駕駛室更加結(jié)實。這完全得益于飛碟汽車W5在駕駛室多處均使用了高強度鋼材,即便在經(jīng)過多次撞擊,它的結(jié)構(gòu)點也不易發(fā)生改變。
飛碟汽車W5生存空間配合消防戰(zhàn)士破拆技術(shù),搶奪黃金救援時刻,擔(dān)起守護生命的重任,破拆救援演習(xí)順利完成。
飛碟汽車總經(jīng)理姜文娟談道:“飛碟汽車W沒有讓我失望,順利通過了測試,協(xié)助我們的消防大隊成功完成了破拆演練,這是一場非凡的挑戰(zhàn)。可以說,我們的產(chǎn)品能夠肩負(fù)起守護司機生命安全的重任。我們的救援英雄們也完成了救援。沒有什么比這個更讓人開心的了,我真的很自豪!”
飛碟汽車重視司機的生命質(zhì)量的提高,圍繞著司機安全為核心做了設(shè)計。“不僅是飛碟汽車W,飛碟汽車以旗下四大品系的產(chǎn)品,涵蓋微卡、小卡、輕卡、中卡,打造‘物流新勢力’,推動整個行業(yè)對安全的關(guān)注,讓每一位公路上的英雄——卡車司機收獲安全、安心、幸福!”
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